Работа конструкторско-экспериментальной службы, находящейся на передовой линии автомобильного бизнеса, признаётся во всём мире «оселком» жизнеспособности и краеугольным камнем философии любой компании. Этим объясняется и создание УГК в числе первых подразделений строящегося «КАМАЗа».

История НТЦ вобрала в себя труд трёх поколений камазовских конструкторов и испытателей — при трёх главных конструкторах «КАМАЗа». Ведущим организатором УГК в 1970-х годах был первый главный конструктор «КАМАЗа» Владимир Барун. Нынешнее название Научно-технический центр конструкторская и опытно-производственная служба «КАМАЗа» обрела в 1986 году, когда главным конструктором «КАМАЗа» стал Рамиль Азаматов. В 1987 году опытное производство НТЦ возглавил молодой и энергичный Семён Якубов. В феврале 1995 года он полностью переключился на руководство командой «КАМАЗ-мастер». Команда, созданная на базе НТЦ, стала претендентом на мировое лидерство. В том же году главным конструктором стал Данис Валеев. В это сложное время было принято, например, стратегическое решение о создании автомобиля максимальной грузоподъёмности КАМАЗ-6520, продолжалась работа по многим другим проектам. Последние годы были посвящены интенсивной модернизации всех семейств автомобилей. В умах и электронных чертежах конструкторов уже рождается новое поколение большегрузов марки КАМАЗ.

На торжественный вечер в концертный зал им. С.Садыковой приглашены высшие руководители ОАО «КАМАЗ» и представители заводов и подразделений компании. В честь 40-летия службы большая группа конструкторов, руководителей и работников НТЦ награждена знаком отличия «За заслуги перед городом Набережные Челны», Почётными грамотами города Набережные Челны и ОАО «КАМАЗ» и благодарственными письмами руководства компании. Свою порцию поздравлений получат также 17 лучших руководителей, специалистов и рабочих блока развития, имена и фотографии которых размещены на доске почета «Наша гордость» в Научно-техническом центре «КАМАЗа».